केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने शुक्रवार को प्रस्तावित गोवा जल मेट्रो को प्राथमिकता देने की घोषणा की। इस परियोजना में मांडोवी नदी के तट पर स्थित राज्य की राजधानी पणजी को नदी तटीय कस्बों और गांवों से जोड़ने की परिकल्पना की गई है।
राज्य सरकार द्वारा विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल) को नियुक्त करने के बाद केंद्र सरकार ने परियोजना के लिए प्रारंभिक मंजूरी दे दी थी। केएमआरएल ने लगभग 38 स्थानों का सर्वेक्षण किया है और आठ संभावित मार्गों की पहचान की है। सोनोवाल ने कहा, “गोवा जल मेट्रो परियोजना, जिसकी पहले बाद के चरण में परिकल्पना की गई थी, को अब चरण I कार्यान्वयन प्राथमिकता में लाया गया है।” उन्होंने कहा कि यह मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत के अनुरोध पर किया जा रहा है। “अगर कोच्चि में जल मेट्रो को सफलतापूर्वक लागू किया जा सकता है [Kerala]फिर गोवा में भी, हम कर सकते हैं।
सोनोवाल एक नए पणजी पोर्ट टर्मिनल भवन के उद्घाटन के लिए गोवा में थे, उन्होंने कहा कि यह अन्य नदी बंदरगाहों के लिए एक मॉडल होगा। उन्होंने कहा कि भारत की आर्थिक वृद्धि मुख्य रूप से बंदरगाह आधारित होगी। “पिछले 12 वर्षों में, भारत के समुद्री क्षेत्र में परिवर्तनकारी विकास देखा गया है।”
उन्होंने कहा कि प्रमुख बंदरगाहों ने अपनी क्षमता लगभग दोगुनी कर दी है और अपनी दक्षता में उल्लेखनीय सुधार किया है, जिससे जहाज बदलने का समय 95 घंटे से घटकर 41 घंटे हो गया है। “भारतीय नाविकों की संख्या 150% से बढ़कर 332,000 हो गई है। और तटीय माल ढुलाई दोगुनी से अधिक हो गई है।”
सोनोवाल ने कहा कि क्रूज यात्रियों की संख्या चार गुना से अधिक बढ़ गई है। उन्होंने कहा, “अंतर्देशीय जलमार्ग एक प्रमुख विकास इंजन के रूप में उभरे हैं, परिचालन जलमार्ग तीन से बढ़कर 32 हो गए हैं और कार्गो आवाजाही सात गुना से अधिक बढ़ गई है। मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और 2047 के तहत स्पष्ट रोडमैप के साथ भारत एक प्रमुख समुद्री राष्ट्र के रूप में उभर रहा है।”
